ＳＤＲ２００用　リヤエンジンマウント交換キットVer.3

SDR200：リヤエンジンマウント交換キットVer.3

SDR200のリアエンジンマウントを交換するためのキットになります。
以前販売していたものとは全く別物となりますので気になった方はご購入いただけたら良い結果が出やすいと思います

●見えにくい部分ですが純正未交換ですと経年によりゴム部が劣化しています
クタクタのリアエンジンマウントを使用してるよりは思い切って交換したほうがずっといいです。
症状としては
1・ギア抜けがたびたび起こる
2・キックアームを手で後ろに引っ張ってエンジンが動くようでしたら
まず第一にフロントエンジンマウントマウントの点検＆補修
次にリアエンジンマウントの点検をしてみてください。

自車に合わせて調整が必要なSDRオーナー心をくすぐる整備が楽しかったと思いでに残るパーツです

●ロッド部の素材を変更しさらに新型ゴムブッシュを採用！
●強度も精度も高い3分割構成なのでエンジン分解整備時も楽々です。
●マウント作業に於いてエンジンを車体に対して真っ直ぐに載せることが振動低減させるために最も重要となります各部ストレスなく搭載してください。
個体差によりキャブレタのセッティングや点火時期の変更で振動の出る回転数を変更している方もいます
●ダンパストッパ（消耗品）はエンジンとフレームが直接接触しない様にクランクケースを保護する重要部品です。

SDRリアエンジンマウント取り外し方法は→SDRブログ